BitcoinBTC$64,095-1.08%
EthereumETH$1,858-0.37%
TetherUSDT$1.00+0.03%
XRPXRP$1.35-0.57%
BNBBNB$585-2.10%
USDCUSDC$1.00+0.00%
SolanaSOL$78.94+0.21%
TRONTRX$0.283317+0.69%
Figure HelocFIGR_HELOC$1.03+0.25%
DogecoinDOGE$0.091994-1.49%
BitcoinBTC$64,095-1.08%
EthereumETH$1,858-0.37%
TetherUSDT$1.00+0.03%
XRPXRP$1.35-0.57%
BNBBNB$585-2.10%
USDCUSDC$1.00+0.00%
SolanaSOL$78.94+0.21%
TRONTRX$0.283317+0.69%
Figure HelocFIGR_HELOC$1.03+0.25%
DogecoinDOGE$0.091994-1.49%

Toyota Hisseleri Rekor Kırdı: Yeni Alım Teklifi ile Yükseliş

15.01.2026 05:58:54Kaynak
toyotahisse senediyatırımfinansotomotiv

Toyota, alım teklifini artırarak hisselerini %4 yükseltti. Toyota Industries'in hisseleri de büyük bir artış gösterdi.

Toyota Hisseleri Rekor Kırdı: Yeni Alım Teklifi ile Yükseliş

Toyota Hisselerinde Tarihi Yükseliş

Toyota, geçtiğimiz Perşembe günü, Toyota Industries için yaptığı alım teklifini 35 milyar doların üzerine çıkararak hisselerini %4 oranında artırdı. Bu, şirketin tarihindeki en yüksek seviyeyi temsil ediyor. Toyota Industries hisseleri ise %6 artışla 19,080 yen seviyesine ulaştı ve bu, yeni teklif fiyatının da üzerinde bir değer.

Alım Teklifinin Detayları

Toyota, Toyota Industries'in hisseleri için 18,800 yen (yaklaşık 118,11 dolar) ödemeyi planlıyor. Bu teklif, geçen yıl yapılan 16,300 yenlik teklife göre %15'ten fazla bir artış anlamına geliyor. Şirketin amacı, Toyota Industries'i tamamen özelleştirmek. Ancak, Toyota Industries yetkilileri, yeni teklifin hala yeterli olmadığını belirtiyor.

Geçmişteki Teklifler ve Tepkiler

Geçtiğimiz yıl, Toyota, Toyota Grubu'nu satın almak için 4.7 trilyon yenlik bir teklif sunmuştu. Bu teklifin bir kısmı, Toyota'nın başkanı Akio Toyoda'nın kendi cebinden 1 milyar yen ve 700 milyar yen değerinde oy vermeyen öncelikli hisseler içeriyordu. Ancak Aralık ayında Toyota Industries, teklifi yetersiz buldu ve daha fazla para talep etti. Görünüşe göre, bu baskı işe yaradı; ancak yeni fiyat, bağımsız bir danışmanın önerdiği aralığın ortasında bile değil. Bu durum, Toyota Industries'in hala değersiz olabileceğini gösteriyor.

Toyota'nın Operasyonel Zorlukları

Toyota, operasyonel anlamda da zorluklarla karşı karşıya. Son raporları, Kasım ayında küresel üretimin %5.5 oranında düştüğünü ve 821,723 araca gerilediğini gösteriyor. Bu, altı ayda görülen ilk yıllık düşüş. Küresel satışlar da %2.2 oranında azaldı; özellikle Çin pazarında hükümetin sübvansiyonları geri çekmesiyle birlikte. Ayrıca, ABD gümrük tarifelerinin de ciddi bir darbe vuracağı tahmin ediliyor. Şirket, mevcut mali yıl için 1.45 trilyon yen (9 milyar doların üzerinde) kayıp bekliyor.

Yatırımlar ve Gelecek Planları

Tüm bu zorluklara rağmen, Toyota yatırımlarına devam ediyor. Geçtiğimiz Kasım ayında, Güney ABD'deki beş fabrikaya toplam 912 milyon dolar yatırım yapacağını duyurdu. Bu, 2030 yılına kadar ABD operasyonlarına 10 milyar dolara kadar yatırım yapma planının bir parçası. Avrupa'da ise Toyota, 2025 yılında 1,143,963 araç satışı gerçekleştirdi ve kıtada ikinci en çok satan binek otomobil markası olarak konumunu korudu.

Elektrikli Araç Satışlarındaki Artış

Toyota'nın elektrikli araç karışımı %77'ye ulaştı ve bu, bir önceki yıla göre %5'lik bir artış anlamına geliyor. Batarya elektrikli araç satışları %46, şarj edilebilir hibrit araçlar %76 ve hibrit modeller ise %3 oranında artış gösterdi. Ticari van satışları da başarılı bir performans sergileyerek 158,270 birime ulaştı.

Sonuç

Toyota'nın hisselerindeki bu yükseliş, şirketin geleceği hakkında umut verici bir işaret olarak değerlendirilebilir. Ancak yatırımcıların dikkatli olması ve piyasa koşullarını göz önünde bulundurması önemlidir. Unutulmamalıdır ki, yatırım yaparken her zaman riskler bulunmaktadır.